Forst

CE QUI NOUS REND UNIQUES :

1. 1- Rouleau supérieur arqué breveté - permet une meilleure prise (contrôle) du bois avant le déchiquetage car il est pris dans un arc, de sorte que le bois ne se balance pas dans la trémie d'alimentation, ce qui réduit le danger pour l'opérateur et moins de stress pour la machine.
2. 2- Volant d'inertie lourd avec palettes de ramassage des copeaux - facilite le ramassage et le soufflage des copeaux avec force, en évitant les blocages éventuels (d'autres modèles utilisent des ventilateurs pour souffler les copeaux, mais l'air n'est pas suffisant pour éliminer tous les copeaux et encore moins en conditions humides).
3. 3- 2 lames allongées x volant - réaffûtables (jusqu'à 5 fois) - 15 ou 20 cm - permet de mieux couper les matériaux fibreux (la fibre est coupée par un coup de lame, comme une hache).
4. 4- Legraissage centralisé (énorme économie de temps et d'argent, en raison des pannes) - permet d'économiser du temps de maintenance et, surtout, de garantir une lubrification correcte (le fait de ne pas avoir tous les points de graissage graissables entraîne des retards et des oublis de graissage, avec les problèmes qui en découlent à l'avenir).
5. 5- Connexions électriques par capteurs (pas par contact) - la poussière et l'eau ne l'affectent pas.
6. 6- Boutons de démarrage et d'arrêt à contact - le même système que celui utilisé dans le métro de Londres - très fiables sur simple contact de la main, non affectés par la pluie ou la poussière.
7. 7- Châssis en forme de C, et non de U (comme la plupart) - pour mieux résister à la rouille causée par la pluie et le vieillissement, car il est soudé à l'intérieur, contrairement aux châssis en U.
8. 8- Contrôle de la vitesse du volant - vous permet de contrôler la taille du déchiquetage (pour améliorer les plantations dans les parcs et jardins, pour la marche ou pour d'autres utilisations).
9. 9- Accès facile aux lames. Peut être changé en 10 minutes.
10. 10- Système automatique anti-stress (pour éviter l'étouffement du broyeur).
11. 11- Pas d'embrayage (ceux-ci tombent toujours en panne à l'avenir, en raison de l'agressivité du travail. Ce sont des pièces coûteuses et il faut une matinée entière pour les changer).